Megamo Natural Elite Eagle 15 2021

780,00


Détails du produit

Megamo Natural Elite Eagle 15 2021

Cadre ALLIAGE 6061, TECHNOLOGIE HYDROFORMÉE, CHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES
Fourche RockShok Judi Coil
amortisseur sans objet
jeu de roues
Roues MEGAMO XCONE DOUBLE PAROI
Pneus 29″ x 2.1 VTT / 27.5″ x 2.1 VTT
Transmission
Pédalier SRAM SX 32 12V
Boitier de pédalier FORMULA
Manettes SRAM SX 12V
dérailleur
Dérailleur arrière SRAM SX 12V
Freins SHIMANO MT200 / TEKTRO HD M275 DISQUE HYDRAULIQUE (Sous réserve de disponibilité)
Cassette SRAM SX 12S 10/50
Chaîne
Composants
Tige de selle MEGAMO 30.9
Guidon MEGAMO FOV COMPACT
Potence MEGAMO FOV COMPACT
Selle MEGAMO
menottes
Jeu de direction 1-1/8″ SEMI INTÉGRÉ

Catégorie :

Description

  • Livraison gratuite à domicile ou en point relais
  • Contrôle complet du produit
  • Droit de rétractation sous 30 jours
  • Livraison & Retour gratuits sur tous les produits
  • Le vélo Megamo Natural Elite Eagle 15 2021, monté sur un seul plateau, est parfait pour les sorties occasionnelles, mais plus orienté vers les sorties plus longues, fabriqué avec un cadre en aluminium 6061 à triple épaisseur très résistant, il a une géométrie mise à jour et de type course, il est équipé d’un tube de direction conique qui va nous donner un peu plus de stabilité, de rigidité et de contrôle du vélo en descente.Il dispose d’un ancrage de frein Post Mount qui réduit les vibrations et protège le disque des éventuelles chutes, d’un câblage interne qui met en valeur la géométrie du vélo et améliore le fonctionnement des changements du vélo, prolongeant sa durée de vie, car ils sont protégés de l’eau et de la poussière Il a une fourche de marque Rock Shok Judy de 100 mm, une fourche qui nous offre de grandes performances et grâce au coup de clé, il est capable d’absorber les pierres et tout autre type d’impact au cas où il serait bloqué à ce moment, valable pour être utilisé avec des disques jusqu’à 180 mm, les freins sont les hydrauliques fiables Shimano MT 200 qui nous donneront un freinage très puissant par rapport aux mécaniques, quant à la transmission, elle est montée par Sram, un plateau unique à 32 dents et une cassette à 12 vitesses à l’arrière avec un développement qui va de 10 à 50 dents, offrant une très large plage de développement, qui de par sa simplicité à nous faire économiser une pièce (en l’occurrence le dérailleur) nous fera oublier les deux et trois étages, le reste des composants : tige de selle, guidon, potence, roues sont de la marque maison.

    Pour plus de détails, consultez notre tableau :

Informations complémentaires

Taille

XS, S, M